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    現(xiàn)如今，隨著低碳環(huán)保行動(dòng)的不斷號(hào)召，越來(lái)越多的人選擇駕駛電動(dòng)車(chē)出行，為了解決大家的充電問(wèn)題，晉中膜結(jié)構(gòu)充電樁在城市中已經(jīng)被廣泛的應(yīng)用，作為城市中一道亮麗的風(fēng)景線，在安全上也應(yīng)到位，但是也會(huì)有很多的不利因素會(huì)對(duì)晉中膜結(jié)構(gòu)充電樁的使用壽命造成影響。因素一：風(fēng)力。大家都知道膜結(jié)構(gòu)具有很大的張力，很好地彈性，增強(qiáng)了外在的美觀，讓晉中膜結(jié)構(gòu)充電樁將具有更佳的可視效果，但凡事有利也有弊，這些因素有時(shí)可能埋藏著一些安全隱憂。尤其是在大風(fēng)天氣下，承受不住風(fēng)力的膜結(jié)構(gòu)還會(huì)倒塌，斷裂。雖然新建成的晉中膜結(jié)構(gòu)充電樁還沒(méi)這一隱患，但是，時(shí)間一長(zhǎng)，任何東西用用都會(huì)老化，上了年齡的膜結(jié)構(gòu)建筑更是要注意時(shí)刻檢修，以免斷裂，倒塌，造成不必要的人員傷亡，財(cái)物損失。因素二：雨雪。尤其是下暴雪的時(shí)候，由于雪的大量積壓，有些膜結(jié)構(gòu)無(wú)法承受其巨大壓力。其次，若是晉中膜結(jié)構(gòu)充電樁沒(méi)做好排水措施，在累積到相關(guān)量的時(shí)候，情況比較輕的就是膜結(jié)構(gòu)的形狀彎曲，糟糕的是建筑倒塌。因素三：吊裝。在建造初期，要做好吊裝的安裝工作，若是吊裝沒(méi)做好，很容易想象膜材的受力情況，若其表面受力不均勻，那么，膜材的一變?nèi)菀姿毫眩绊戇@個(gè)工程的進(jìn)行。因素四：連接件。在安裝的時(shí)候要緊固各個(gè)部位的連接件，不能有一絲一毫的松動(dòng)。連接件相當(dāng)于各個(gè)部位之間的樞紐，若是其出現(xiàn)問(wèn)題，影響的不僅是整個(gè)晉中膜結(jié)構(gòu)充電樁工程，也許會(huì)因?yàn)榍捌跊](méi)發(fā)現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題，甚至在不經(jīng)意間會(huì)造成人員傷亡。

    晉中膜結(jié)構(gòu)充電樁的安裝無(wú)疑是比較關(guān)鍵的一環(huán)，一步錯(cuò)，步步錯(cuò)，因此對(duì)于施工人員以及產(chǎn)品有著很高的要求。一是要注意的是控制點(diǎn)的位置。膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚采用的是膜結(jié)構(gòu)材料，在展開(kāi)的時(shí)候是要很小心的，需要按照一定的順序把整個(gè)膜展開(kāi)，在打開(kāi)包裝之前，要先了解設(shè)計(jì)的方案，再按照這個(gè)方案找到幾個(gè)端點(diǎn)，然后再確定控制點(diǎn)的位置。這樣在安裝的時(shí)候會(huì)很方便，找到對(duì)應(yīng)的固定裝置不是什么難事了。二是要注意的是在展開(kāi)后要注意用夾板夾好，夾板的距離是根據(jù)它的跨度來(lái)具體設(shè)定的，但是有些事情也是需要引起注意的，在安裝的時(shí)候夾板之間的建筑不要超過(guò)1M,要將固定螺母和螺絲固定到位，不要出現(xiàn)松動(dòng)的狀況。三是要注意的是吊裝。一般情況下，膜結(jié)構(gòu)的車(chē)棚都是在地面進(jìn)行安裝的，在安裝完成后再用吊機(jī)將它吊起來(lái)。采用這種方法是有很大優(yōu)勢(shì)的，這樣可以保證膜結(jié)構(gòu)的整體功能，不會(huì)產(chǎn)生其他的損害。但是在施工的過(guò)程中可能會(huì)有一點(diǎn)麻煩，需要在吊起的時(shí)候?qū)λM(jìn)行整體的安裝，在安裝好后將各拉鎖固定，這樣能保證膜面是平整的。在膜結(jié)構(gòu)施工的過(guò)程中，要了解膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚的特點(diǎn)，因?yàn)樗旧淼目箟盒阅苁怯写嵘模虼诵枰ㄟ^(guò)緊密的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)來(lái)保證它的穩(wěn)定性。在安裝的過(guò)程中，任何一個(gè)控制點(diǎn)都是很重要的，都要能夠符合相關(guān)的力學(xué)原理，這樣達(dá)到的效果才是的。